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信息采集与诱导发布系统
110可视化报警系统

    随着经济发展的高速增长,汽车数量急剧增加,而城市道路的建设远远落后于车辆的增加速度,以至于交通拥堵问题愈演愈烈特别是大中城市的交通问题已到影响国民生计的度。交通流信息采集诱导发布系统是针对这一问题而提出的一种基于地磁传感器的交通流采集和基于GIS的诱导信息发布的智能交通系统。基于地磁传感器的交通流采集采用了一种新型地磁传感器,该传感器具有安装方便、对路基破坏性小、不受光线强度和气候条件变化影响等的优点。该系统可以通过数据采集与分析,提高道路规划的科学性,同时提高车对道路使用的实际有效率和道路的通行效率,有效诱导车辆合理使用城市道路交通路网。

    交通流信息采集诱导发布系统是一种基于地磁传感器的交通流采集和基于GIS的诱导信息发布的智能交通系统。该系统的整体目标是通过道路交通流的数据采集与分析,提高道路规划的科学性,同时提高车对道路使用的实际有效率和道路的通行效率,有效诱导车辆合理使用城市道路交通路网。

    交通流信息采集诱导发布系统包括交通流信息采集系统和诱导发布系统,并辅以必要的信号控制系统。

1)交通流信息采集系统总体技术方案如下图:

图1  交通流信息采集系统技术方案

    现场检测设备包括车辆检测器(感应线圈或地磁传感器)、信号接收机,负责交通流数据采集;通讯传输设备负责将检测到的交通流数据传输至指挥中心,根据不同数据的传输要求采用光纤或GPRS无线通信的方式完成数据透明传输;中心数据处理负责对受到的交通流原始数据进行加工,最终存入数据库的交通流信息能够被其他各系统直接调用;数据综合应用主要实现处理后交通流数据的可视化、统计、分析和查询等高级功能;运行维护管理实现的主要功能是保障通讯和中心数据处理设备的正常运转。

    智能交通信息采集系统总体物理架构如图所示。对应总体技术方案中各部分所实现的相应功能,将系统的物理架构分为设备检测层、通信传输层、数据中心层和应用接口层。设备检测层包括现场检测交通流的各种硬件设备,例如车辆检测器(感应线圈或地磁传感器)、信号接收机。通讯传输层包含各类通讯传输设备,主要由光纤传输设备和GPRS无线通讯设备组成。数据中心层由通信服务器、数据库服务器、应用和上传服务器、工作站、交换机、路由器等,组成一个相对独立、安全的处理系统。应用接口层能够实现交通信息数据与其他系统所要求数据的转化与翻译功能。

图2 信息采集系统物理架构